VIKTIG INFORMATION

Säkerhetsregler avseende General Aviation för passage till/från plattan:

Vid utpassering (från plattan):
Då det finns flygplan parkerade på parkeringsplats 1-3 får du eskort av ramppersonal.
Annars, gå mot "Ankommande/Arrival" bakom parkeringsplats 2 och lämna byggnaden via ankomsthallen för linjefarten.

Vid inpassering (till plattan):
Ta kontakt med flygplatspersonalen vid biljettkassan i avgångshallen.

Ovanstående gäller endast då flygplatsen är öppen för linjefart (motsv) med ATS och/eller REFF i tjänst. Om du avser trafikera flygplatsen under tid då flygplatsen inte bedriver linjefart (motsv), parkera vid flygklubben och passera ut och in via grinden vid klubbstugan!

Procedurer för starkt nedsatt sikt etablerad. 

Grässtråk W om banbörjan RWY 14

Under inflygning till RWY 32 är det risk för förväxling  och landning på militära banor strax föreTHR 32 

Livlig segelflygverksamhet pågår med jämna mellanrum 

Fallskärmshoppning 

Modellflyg W om segelflygstråket 

LOKALA TRAFIKFÖRESKRIFTER: 
Utanför TWR öppethållning skall trafikvarv 
flygas E RWY när flygning pågår på grässtråk. 

Efter start RWY 14 eller 32 skall lätta luftfartyg stiga rakt fram till MNM 500 ft GND innan sväng påbörjas. 
Sektor för segelflygning och fallskärmshoppning SW flygplatsen. 

MINSKNING AV BULLERSTÖRNING: 

Undvik överflygning av bebyggelse N, NE och W flygplatsen 

Vid start RWY 14 och 32 stig till MNM 500 FT GND innan sväng påbörjas 

Bullerkänsliga områden N och S flygplatsen skall undvikas. 

För jetflygplan och flygplan med MTOW överstigande 7000 kg gäller att TKOF RWY 32 och LDG RWY 14 endast är tillåten om vind- eller trafikförhållanden så kräver. 

För flygplan med MTOW överstigande 7000 kg:
a) 
Efter TKOF RWY 14, stig rakt fram till BOR DME 10 innan vänstersväng påbörjas. 

b) 
Efter TKOF RWY 32, får högersväng inte påbörjas. 

c) 
Avsteg från a) and b) ovan tillåts endast om vind- 
eller trafikförhållanden så kräver. 

BULLERRESTRIKTIONER FÖR TRAFIK MED LÄTTA  FLYGPLAN PÅ DALA AIRPORT 
Klicka här >>>
Copyright © 2000, Dala Airport AB.

Landningsavgift: 
Flygplan med maxvikt under 2000 kg - 150 kronor exklusive moms. 
LFV landningskort gäller här. 

Luftfartyg ägda av KSAK-anslutna klubbar landar gratis. 
För tyngre luftfartyg - fråga Dala Airport kontor. 
Gratis landning på gräsfältet 

Väntläge: 
NORTH:
Vänta N om bron vid Torsång/N om punkten 
N 602747 E 0153348

SOUTH:
Vänta S om nordliga delen av sjön Grängen/S om punkten N 602235 E 0153128

Vid radiobortfall-VFR:
1. SQUAWK 7600
2. Inpassera CTR via ULVSJÖN-Väntläge SOUTH på 2500 ft MSL eller lägre till trafikvarvet.
3. Blinka med landningsjusen och titta mot TWR för optiska signaler.

IMPORTANT INFORMATION

Exit and entrance rules for General Aviation-flights:

Airport open:
Leave air-side via the Arrival-hall.
You'll be escorted by the ramp-personell when parking 1-3 is occupied. Otherwise, follow sign "Ankommande/Arrival"!

Entrance to air-side is via the security-check at the departure gate.
Please, contact the airport personell at the ticket desk in the departure hall for help!

Airport closed:
Park your aircraft at the Aero Club area!
Exit and enter through the gate between the club-houses!

Low visibility procedures established 

Grass strip W of beginning RWY 14 

During APCH RWY 32 risk for mix-up and LDG  on other RWY short of THR 32 

 

Frequently glider activities at regular intervals 

Parachutearea 

Model aeroplanes W of glider strip

LOCAL TRAFFIC REGULATIONS: 
Outside TWR operational hours traffic circuit E of RWY  when grass strip is active. 

After take-off RWY 14 or 32 light aircraft shall climb straight  ahead to MNM 500 ft GND before commencing turn. 
Sector for glider flying and fparachute jumping SW AD. 
 

NOISE ABATEMENT PROCEDURES: 
After take-off RWY 14 or 32 climb straight ahead to  MNM 500 FT GND before commencing turn.

Avoid noise sensitive areas N and S of AD. 

For jet ACFT and ACFT with MTOW exceeding 7000 kg 
TKOF RWY 32 and LDG RWY 14 only permitted when wind 
of TFC COND so require. 

For ACFT with MTOW exceeding 7000 kg: 
a) 
After TKOF RWY 14, climb straight ahead to BOR 
DME 10 before left hand turn is initiated. 

b) 
After TKOF RWY 32, right turn is not permitted. 

c) 
Deviation from a) and b) above is permitted when wind 
and traffic conditions so require.

Noise restrictions for light aircrafts (in swedish):
Click here >>>
Copyright © 2000, Dala Airport AB.

 

Landingfee:
Aircraft with MTOW below 2000 kg - 150 SEK excl tax.
LFV-CAA landingcard valid.

Free landing on grassfield

• Holding: 
  NORTH:
  Hold N of bridge at Torsång/N of point 
  N 602747 E 0153348

  SOUTH:
  Hold S om northern part of lake Grängen/S of point  N 602235 E 0153128

Communication failure-VFR:
1. SQUAWK 7600
2. Enter CTR via ULVSJÖN-Holding SOUTH at 2500 ft MSL or below to traffic circuit.
3. Flash LDG-lights and watch TWR for optical signals.